凯发K8官方网站科目三基础驾驶：第五部分 离合器踏板的使用与操作分离：是指左脚接近最低部或最初抬起的那部分距离，之所以叫“分离”，指此时发动机的动力不再传给后方的传动系，发动机与传动系处于分离状态。抬起距离的大小因车而异，需要大家反复体会才能获得，抬起的快慢对车辆没有影响，因此大家按照自然的状态抬起即可。

　　接合：是指左脚刚刚踏下或抬起过程中的最后部分，之所以叫“接合”是指动力已经完全处于传递状态，即离合器的主动部分与从动部分转速一致，二者没有摩擦状态。抬起的快慢对车辆没有影响，因此大家按照自然的状态抬起即可。

　　应将左脚脚前掌置于离合器踏板中央，踩踏以膝关节和踝关节的伸曲完成或放松离合器踏板，踏下离合器踏板时，应迅速并一次到位（踏到底）。踏不到位造成分离不彻底，导致换挡困难。

　　离合器抬起过程非常重要，尤其是“半联动”的操作，是操作的重点也是难点，要按照“两快、两慢、一停顿”的要领操作。

　　半联动：是指左脚踏下或抬起过程中的中间部分，主动盘与从动盘即将结合的瞬间，既有摩擦又有滑转。之所以叫“半联动”是指动力不完全传递状态，即离合器的主动部分与从动部分转速不一致，K8凯发app官网登录二者处于摩擦状态。（有摩擦就有磨损，教练车的离合器经常出故障就是这个道理）抬起的距离也是因车而异，需要大家反复体会才能获得，抬起的快慢对车辆的平稳起步有很大的影响，所以需要在半联动时要停顿3-5秒，K8凯发app官网登录不能时间太短或过长。